NOTÍCIA

Em 2013 o rastreador de veículo será obrigatório.

15 Agosto 2012 por:

Reality Ininvestment MS/Cristiana Carneiro

A partir de 2013 os rastreadores de veículos serão equipamentos obrigatórios para carros e caminhões que saírem das fábricas. A iniciativa é muito bem vinda e certamente vai auxiliar na busca e localização de veículos que normalmente são comercializados na região de fronteira com o Paraguai e Bolivia.

Segundo especialistas na instalação desses equipamentos, o aparelho deve inibir a ação de roubo de veículos, principalmente o de carga trasnportada e ao mesmo tempo, assegurar mais tranquilidade para os proprietários. A medida começa a valer já no início do ano que vem.

O serviço de rastreamento inclui a localização exata do veículo por GPS e bloqueio do veículo quando roubado. Quem utiliza o serviço pode instalar pontos de ativação de alerta de roubo onde quiser no carro.

O aparelho será de relevante importância para os taxistas, que vivem transportando clientes que nem sempre são pessoas de bem. Hoje em dia, as empresas de monitoramento veicular e seguradoras já fonecem o aparelho, que custa em torno de R$ 500, para o cliente, sendo que ele paga apenas pela instalação do equipamento.

Quando o produto foi lançado no mercado, custava aproximadamente entre R$ 900 à R$ 1000, mas nem todos tinham condições de desembolsar esse valor, mesmo sendo importante para a segurança. Entretanto, quem for comprar um carro novo em 2013, vai ter que pagar em torno de R$ 500 a mais na revendedora.
 
?É possível instalar ao lado do banco do motorista, no banco do passageiro e até mesmo no porta-malas, em caso de sequestro. Ao contrário do alarme, o veículo não faz nenhum barulho, mas começa a falhar algum tempo após a ativação do ponto e a seguradora consegue acionar a polícia e dizer exatamente onde o veículo está?, avalia o propritário de uma loja expert na instalação desses equipamentos.

 Os rastreadores são os produtos mais caros, mas também os mais eficazes. Assim, investir em equipamentos de segurança para o carro pode não só diminuir riscos, mas trazer vantagens como descontos nos seguros e serviços adicionais, como indicadores de velocidade, monitoramento da localização do veículo à distância e alertas sobre a hora de fazer manutenção do carro, como a troca de óleo.

Bloqueadores

O bloqueador é o mais básico entre os três equipamentos. Ele faz o bloqueio da ignição ou da bomba de combustível, em caso de disparo do alarme em uma tentativa de furto e também informa por meio do alarme o telefone da empresa de monitoramento, para que cheguem na central informações sobre o furto.

A mensagem do alarme geralmente diz: ?Este veículo está sendo roubado e é monitorado, ligue para 0800...?, sendo que o bloqueador tem um custo médio de 1.000 reais, cobrado pela compra do equipamento e a instalação no veículo. Tem também uma mensalidade, que custa em média 40 reais.

Localizadores

A principal função do localizador, como o nome sugere, é informar onde o carro furtado ou roubado está localizado. Esta localização é feita a partir do momento que o motorista percebe que o carro foi roubado e aciona a central de monitoramento da empresa que vendeu o produto. Ao ser informada, a central envia uma equipe ao local onde está o carro para poder visualizá-lo e avisar a polícia sobre a localização exata. Alguns dos equipamentos também possuem bloqueio de ignição, mas são a minoria.

Como funciona - Quando o cliente liga para a central e o localizador é acionado, ele emite ininterruptamente um sinal via rádio passando a localização do carro. A desvantagem é que ele só avisa onde o carro está depois que é acionado. O sistema não tem um histórico e por isso não é possível saber onde o carro foi roubado e os caminhos que percorreu.


Rastreadores

O rastreador é o mais avançado entre os três sistemas. Ele tem o mesmo objetivo do localizador, de informar ao motorista onde o carro roubado está localizado, mas tem a vantagem de permitir a consulta da localização do carro mesmo que o motorista não tenha ativado a central de atendimento.
Dessa forma, o motorista pode saber exatamente onde o veículo foi roubado e por onde ele passou em qualquer momento.

Em linhas gerais, com o rastreador o acompanhamento é bem mais apurado do que no localizador, porque ele tem um histórico de armazenamento. O rastreamento é feito por uma antena de GPS e a comunicação é feita via celular. O equipamento custa entre 6.000 e 10.000 reais e as mensalidades partem de 250 reais.

Conforme informações, pagando um valor adicional de 10 a 15 reais, os rastreadores também podem oferecer serviços como o monitoramento da localização do carro pela internet, o monitoramento da velocidade percorrida e alertas sobre a o momento em que o carro deve passar por manutenções como troca de óleo e de pneus, de acordo com a quilometragem do veículo. Ainda é possível, por exemplo, que um pai veja onde o seu filho andou com o carro e a velocidade que ele percorreu.

Lei

As montadoras devem se adequar à legislação a partir de 31 de janeiro e a previsão é que todos os veículos deste tipo sejam comercializados já a partir de agosto. Fora a obrigação de disponibilizar carros e caminhões com o aparelho, os clientes não são obrigados a pagar pelo serviço de rastreamento, ativando o aparelho somente se for da vontade dele.

Os veículos que não cumprirem a lei estão sujeitos à multa de R$ 137 e perda de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação e caminhões que não estiverem de acordo com a legislação não serão licenciados.
 

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